有哪些类型的车变速箱？变速箱是改变汽车行驶速度的装置，分为手动变速箱、普通自动变速箱、CVT无极变速箱、双离合变速箱。3.AMT:机械自动变速箱和自动变速箱差别很大，它是在手动变速箱的基础上加装了一套电子控制元件来达到自动换挡的目的，其内部结构仍然是手动。
1。手动变速器:由变速传动机构、变速器壳体和操纵机构组成。变速传动机构可以根据前进挡的数量或轴的形式来分类。按前进挡位数可分为三挡、四挡、五挡和多挡变速器；按轴的形式可分为定轴式(齿轮的旋转轴是固定的)和旋转轴式(齿轮的旋转轴也是旋转的，如行星齿轮传动)，其中定轴式手动变速器按轴数可分为两轴式、中间轴式、双中间轴式和多中间轴式。
常见的部件有液力变矩器、变速齿轮机构、离合器、制动器、单向离合器、油泵、滤清器、管路、控制阀体、调速器等。根据其功能，这些部件可分为五个部分:液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、TCU和换档控制机构。汽车变速器是用来协调发动机转速和车轮实际行驶速度的一套传动装置，用来充分发挥发动机的最佳性能。
CVT为主包括驱动轮组、从动轮组、金属带、液压泵等基本部件。金属带式无级变速器的基本结构。一般由起步离合器、行星齿轮机构、无级变速机构、控制系统和中间减速机构组成。你好。根据你的描述，CVT无级变速变速箱的主要部件是两个滑轮和一个金属带，金属带套在两个滑轮上。无级变速器的结构；变速箱总成与发动机成直线排列。变速箱有平行轴、输入轴、主动皮带轮轴、从动皮带轮轴和主传动轴。
主动带轮轴和从动带轮轴均由具有活动轮面和固定轮面的带轮组成，两个带轮由钢带连接。主动皮带轮包括主动皮带轮、倒档制动器和前进档离合器、从动皮带轮包括从动皮带轮、起动离合器和与驻车档集成的中间从动齿轮。主传动轴由主减速器主动齿轮和中间从动齿轮组成。工作原理；传动带的两端缠绕在锥形皮带轮上，皮带轮的外径根据油压无级变化。
