凯迪拉克SRX电尾门模块在哪里凯迪拉克SRX电尾门模块在盒子里后备。凯迪-1/CT5，凯迪-1/XT4怎么样？内饰方面，凯迪-1/XT4开辟了全新的风格，与现有的凯迪-1/车型有很大的不同，凯迪 拉克XTS和凯迪 拉克ATS如何选择哪个更值得入手凯迪 拉克两款都是自己的，分别是凯迪 拉克ATS(查看成交价|车型详情)和舒适型和凯迪 拉克XTS，驾驶感XTS明显更大，乘坐感更舒适，但是ATS是进口车。
1、冬日的辉煌——浅谈2020款 凯迪 拉克XT5四驱豪华真实的用车感受!
选车:2019年“十一”假期，老婆打算换一辆新的SUV，老婆在家年龄最大，于是我开启了大脑 电脑模式，BBA，雷克萨斯，沃尔沃，凯迪 拉克一一分析了一下，预算在40万以内。最后在沃尔沃和凯迪 拉克之间，沃尔沃XC60也很不错，但是它那妖娆的屁股实在是让我无法接受，最后还是决定了凯迪。这款车大气，科技，看起来很有气势。2020年的发动机有一个封闭的汽缸。
北京这部分地区冬天还是会下雪，选择豪华四驱车型就够了。接下来就是实地看车了。去看了几次车展，感觉很不好。销售不真诚。4S还去了一家商店，这是一次很好的试驾和交谈。差不多成交了，但还是差了点。命运就是这么神奇。不小心到了世界银行的华为/凯迪拉克4S-1/4S店。前台的年轻女士推荐了销售顾问张钊。这个小伙子胖乎乎的，很有魅力，价格也合适。可见他是真心诚意的。不用说，他当天就签约订车，并约定五天后更换旧车，带新车。
2、分享我的爱车 凯迪 拉克XT4一个月3000公里的用车感受!
先说前面的小四。15年来，随着儿子的出生和长途汽车带给我的折磨(大包小包带着孩子换乘火车等车，自己却在等车)，买车成了日常生活中必须完成的任务。经过两年的努力，终于在17年买了人生中第一辆马自达Cx4车。17到19年期间，除了日常保养和更换，我不用选择车的可靠性。
318的夏天，充满了无法用语言表达的自然之美。发这两张图真的有点难过。毕竟第一辆车，陪了我几万公里，还是很舍不得的。不过也是因为cx4无法弥补的短板后排空间(正常驾驶座的后排腿)才让我有了19年换车的想法。另外，我一直在关注xt4，所以在19年11月决定卖掉我的第一台小4。CT4终于来了，我期待它和我的CT5一模一样。一大早就去车库预约了免费车的室内消毒。结果一进门就遇到一堆人在看一辆车。我也很好奇是什么车，一下子就知道了。真巧，膜没撕，我赶紧售后把车送去看CT4。从远处看，CT4真的很性感。撕膜前可以看到。外形真的和我的CT5很像。是溜背造型，加入了很多灵动元素，比如后尾灯，更加精致。颜色是番茄红色，明亮。街上的CT5大多是蓝色，CT4的主色调应该是这种红色，很惊艳。这个尺码很适合这个红衣女子。
