山地车美利达duke( 公爵应该比SUB好。型号2014 公爵600怎么样，美利达公爵PRO (DukePRO是碟刹，BB5，不用问公爵你最好买公爵09，以后可以升级成碟刹，美利达公爵800是公爵系列的顶级车型，在做工上力求完美，展现了公爵 leader的本色，美利达公爵800采用6061航空级高端铝材，采用HFS技术成型，精准。
1、美利达勇士COMP和 公爵DUKE比较
就在一楼。Warrior COMP是一款炫耀车，碟刹坏了，零件也坏了，但是看起来还不错。不用问公爵你最好买公爵09，以后可以升级成碟刹。没有任何考虑，你会选择公爵也就是DUKECOMP的配置完全是为了哄菜鸟。真的很垃圾，有个垃圾碟刹冲上山也没用。
2、刚出的美利达 公爵800多少钱一辆?它的配置情况咋样?
官方售价2798元，性价比很高。三十多年来，美利达始终坚持不变的理念和决心，以生产高品质自行车为永恒的事业。美利达自行车(中国)有限公司是台湾省自行车行业首家上市公司美利达工业股份有限公司的全资子公司。公司成立于1990年，总投资1228万美元，占地面积11万平方米，拥有一流的自行车生产线。
这可能只有小工作室规模的制造商才有可能提供这种高价多尺寸的镜架选择。通常，这类消费者也做好了花费高额费用和漫长等待的准备。第二，HFS液压系统适用于不同厚度和异形空心结构的管道。顾名思义，先将管材放入成型模具中，通过向管材中加入高压流体(主要是水)并轴向施加压力补偿管材，将管材压入模具型腔中成型。
3、美利达 公爵PRO(普罗
DukePRO是碟刹，BB5。可以，碟刹花鼓可以装碟刹，要单独购买安装。我的是勇士pro，该死的，6速加一个爬坡装备。公爵pro是BB5碟刹公爵 V是整套410，也就是Alivio8速顶级传动系统。公爵PRO是碟刹BB5，不具备安装V刹的资质(碟刹专用轮圈，前叉去掉V刹柱)，和2l的意见一样。尾部飞行是HG50的识别特征，银白色丝带镂空，所以全套有ALIVO变速(8速顶配)。
4、 公爵800整车重量公爵800整车重量一般为15Kg。美利达公爵800是公爵系列的顶级车型，在做工上力求完美，展现了公爵 leader的本色。美利达公爵800采用6061航空级高端铝材，采用HFS技术成型，精准。公爵800采用弹性后上叉技术和前叉的减震效果，完美解决了在坑洼路面骑行时的颠簸感。前叉吊线的锁定功能也让操控更加方便安全。
山地车的正确骑行姿势:1。减腹收腹，把骨盆立起来，用手压住腹部，坐骨自然就立起来了。记得保持正常姿势。下一步是竖起骨盆。骨盆竖起后，可以调动抬腿的肌肉，防止耻骨压迫会阴。2、手肘微弯，减震，如果手肘是直的，会把重心放在手臂和肩膀上。骑行一段时间后，会引起肩颈疼痛和疲劳，所以要保持手肘微微弯曲。这有两个目的。
5、2014款 公爵600怎么样,1.2014公爵600的涂装设计基本沿用了2013 公爵700的涂装设计，但与轮对的配色更好(表示更换公爵700)，车架采用了全新的HFS工艺公爵。框架尺寸有15/17/19和4种颜色可选(如下图)。2.个人认为2014款公爵600是2013款公爵700的换代产品。车架升级了，配置变化不大，但整车价格从2798降到了2498。在液压碟刹越来越普及的今天，这样的改动之后价格和配置相对容易做起来。3.前叉还是XCM油压锁死，入门车型最常用的前叉坚固耐用，当然重量也不轻；4.刹车采用TEKTRO全新的HD3.0液压碟刹，性能比2013 公爵700用的HD300更好，看起来也好看很多；5.传动系统采用最新的SHIMANOM370，应该比SHIMANOM390便宜几十块钱，但使用上没有本质区别，只能定位为入门级27速传动系统；6.花鼓是美利达公司今年改进的。
6、山地车美利达 duke( 公爵应该比SUB强。我的车是美利达的，感觉车架还可以，因为价格的原因，框架上的焊点明显粗糙，没有上漆。唯一不好的就是减震，手感软，有点漏油，不推荐美利达中避震。单前减震器更好，两个几乎是一个级别的东西，都属于入门级别。副车架是美利达专门针对配件市场推出的产品，my 07版公爵的车架造型和副的差别不大。
